摘  要：汽轮机设备对电厂而言有着举足轻重的地位。在汽轮机运行时，要对汽轮机设备进行安全巡检，保证汽轮机设备安全平稳地运行。人工巡检方式的巡检质量存在一定的问题，可能导致汽轮机在发生故障的时不能被及时发现。在汽轮机设备巡检中应用电子巡检替代传统的巡检方式，不仅可以保证安全巡检的质量，还有利于管理。基于此，探讨了电子巡检系统在汽轮机设备安全巡检中的应用。

关键词：电子巡检；汽轮机；安全

中图分类号：V443   文献标识码：B   文章编号：1673-0097(2021)02-0005-02

目前，在汽轮机运行时，大多采用人工安全巡检方式，即用纸笔记录的方式，这种方式存在许多缺点。首先，采用的人工方式可能由于人为原因造成漏检；其次，由于工人懈怠，可能造成一些设备或者参数无法巡检或根本就不进行巡检。因此，人工巡检方式难以保障巡检质量。应用电子巡检替代人工巡检不仅能克服人工巡检的缺点，还能对巡检内容以及巡检点位灵活地进行调整。此外，电子巡检系统可以做到精细化巡检，让管理人员在计算机屏幕或上位机上直观地看到安全巡检的结果（见表1）。
1  电子巡检系统概述

目前，大多数电子巡检系统都是采用接触或无线感应的方式，核心原理是通过手持的或随身携带的数据交互设备，即巡检器来进行巡检。在设备运行的时候，相关人员用巡检器和设置的巡检点进行信息交互，从而完成安全巡检工作。

电子巡检的工作原理是在需要巡检的设备或现场先设置一定的安全巡检线路，然后再在该线路上设置一定的信息采集点或信息交互的设备点。在安全巡检时，必须按照设置的安全巡查线路进行巡检，并且对每个设置的安全巡检点完成信息交互或信息采集。当巡检人员巡检时，可以利用手中的巡检器和需要进行安全巡检的点来进行信息交互或信息采集，从而记录每个巡检点的参数，判断巡检点的状态。通过电子巡检系统的工作原理可知，如果电子巡检系统不需要布置复杂的巡检线路且安装的信息采集点设备十分灵活方便，那么，手持巡检器可以离线使用，不需要网络^［1］。采集完所有的数据之后，可以把存储在手持巡检器中的数据进行上传。

2  电子巡检系统硬件组成

通常来说，电子巡检系统一般由3个部分组成（见图1）。
2.1  信息采集点

信息采集点通常被称作信息钮。信息采集点中都会含有一个16进制的编码，该编码对于整个巡检系统来说是独一无二的。对于电子巡检系统来说，每一个信息采集的位置通常是以往需要进行巡检的地方。每一个编码是独一无二的，确定了编码，就确定了需要巡检的设备的具体信息。信息采集点不仅充当了身份识别的装置，其中还包含了安全巡检人员的信息。通常来说，信息钮中的编码不能被复制，当整个巡检系统设置好相关的巡检点之后，每一个信息采集点的编码就对应了每一个需要进行巡检的设备。把相关的设备信息以及编码存储到上位机中，之后这些信息就可以通过上位机来进行解码^［2］。

以前技术不发达，采用的信息钮多为感应式的，直径通常在22mm。但随着计算机技术的发展，现在的信息钮采用芯片感应式，体积大大缩小。此外，信息钮的外壳通常采用不锈钢，在安全巡检时，设备有可能处在高温潮湿的环境中，信息钮还具备一定的防水以及耐高温的特性。现在的信息钮安装十分方便，通常可以粘贴到需要进行巡检的设备表面上。

2.2  巡检器

巡检器是一个十分重要的设备，通常也可以为手持信息采集设备。巡检器不仅需要完成对信息采集点或巡检点的相关数据采集，对相关信息进行存储，还要把采集到的信息和上位机完成信息交互。

当安全巡检人员使用巡检器时，要按照指定的巡检路线对信息采集点的信息进行采集，采集信息之后就会把该信息采集点的数据存储到巡检器中。完成安全巡检之后，可以通过有线的方式利用上位机来读取巡检器中的信息。

2.3  数据转换器

数据转换器也是一个十分重要的设备，数据转换器起到了链接巡检器和上位机的作用。数据转换器通常是由通信线以及相关的通信底座组成。数据转换器起到中间的数据转换的作用，一般可以和上位机的USB口来进行连接，巡检器中存储的数据就通过数据转换设备完成了信息的上传。

3  电子巡检系统软件结构

如果说硬件是电子巡检系统的骨骼，那么，软件就是巡检系统的灵魂。巡检系统的正常工作离不开软件系统。电子巡检的软件系统起到的主要作用是可以使用软件来进行相关信息的查询，如对巡检人员和设备的查询，还可以查询巡检结果以及对巡检质量进行考核^［3］。目前的电子巡检系统通常可以分为4个功能模块，分别如下：

3.1  用户模块

该模块的主要功能是设置相关用户权限，通常是添加用户，即添加安全巡查人员，并对安全巡查人员的权限进行设置。

3.2  信息设置模块

信息设置模块是整个软件系统中非常重要的模块，在该模块中，可以对相关的信息编码进行设置，即让巡检设备和编码一一对应。此外，还可以设置巡检路线、巡检的点和巡检时间等。

3.3  数据处理模块

数据处理，顾名思义就是对相关的巡检数据进行处理，主要是对巡检器上传的信息进行处理，对采集到的信息进行存储。在该模块中，相关的管理人员还可以查询历史信息并制作成相关的统计报表等。

3.4  人员考核模块

在该模块中，可以对相关的安全巡检人员进行考核，并且还可以设置相关人员的巡检日期、制定相关巡检计划等。

4  在汽轮机安全巡检中应用

某电厂原先采用的人工巡检方式还存在一定的人力浪费，拟采用电子巡检系统代替人工巡检方式。

首先，设置巡检系统，即对汽轮机安全巡检中需要巡检的设备、巡检路线以及相关人员进行设置。此外，还需要制定相关的安全巡检计划。

4.1  巡检人员设置

安全巡检人员的设置是整个巡检系统设置的第一步。为了让每个巡检人员都做到尽职尽责，分工分明，通常会为他们设置个人登入账号和密码。该账号存储了相关安全巡检人员的身份信息。巡检时，利用巡检器点击巡检系统App，登入账号和密码就可以完成巡检人员的更换。

4.2  设备巡检点设置

汽轮机的设备巡检点十分重要，只有设置良好的巡检点才可以对汽轮机的运行状态进行评估，起到巡检的作用。

4.3  巡检线路设置

汽轮机较复杂，需要巡检的点较多。因此，要设置好巡检线路，这样可以减少巡检人员的工作量，避免重复巡检。

4.4  巡检计划设置

汽轮机需要巡检的设备点较多，且一些设备不需要每次都巡检，某些点可能每次巡检都需要采集信息，但有些点可能两次巡检采集一次。因此，必须对相关的巡检计划进行设置。

完成相关巡检系统设置之后，相关安全巡检人员就可以使用巡检器对汽轮机设备进行安全巡检，完成巡检之后要把巡检数据上传到上位机中，记录本次巡检状况。然后通过上位机对上传的数据进行分析和评估，从而采取相应措施。

5  结束语

主要介绍了电子巡检系统的硬件组成和软件组成，并对电子巡检系统在汽轮机安全巡检中的设置和使用进行了阐述。使用电子巡检系统可以大大提高汽轮机设备的日常安全巡检质量，提高相关巡检数据的可信度。此外，电子巡检简化了巡检人员的操作，可以更好地完成相关巡检信息的统计以及记录，从而让相关管理人员根据巡检信息制定科学的决策。

参考文献：

［1］皮雳,安小刚.基于容器引擎的船闸电子巡检研究与应用［J］.中国水运(下半月),2020,20(7):51-52.

［2］刘贵红.汽轮机运行监视技术研究［J］.中国设备工程,2020(4):150-152.

［3］谢景源.电子巡检在石化公用工程装置的试用［J］.化工管理,2017(23):67.

收稿日期：2020-12-24

作者简介：凌星辉（1990-），男，上海人，助理工程师，主要研究方向：热能与动力工程、集控运行.